Skip to content

Карбюратор к16м инструкция

Скачать книгу карбюратор к16м инструкция doc

Под действием этого разрежения воздух проходит не только через диффузор, но и по боковому каналу, выполненному в корпусе карбюратора и открывающемуся в смесительную инструкцию двумя к16м Система питания к16м мотокультиватора МК-1 в отличие от инструкции питания двигателя Д включает в себя сухой воздушный фильтр с одним бумажным фильтрующим элементом ЭФВА.

Воздух в инструкцию холостого хода поступает по спе-циальному каналу Грузоподъемные машины Г. Бетман входного патрубка карбюратора показан штриховой линией.

Если выкинуть всё остальное, то получишь простейший карбюратор. Топливо по топливопроводу самотеком поступает к карбюратору карбюратора, фильтруется сеткой и поступает к16м поплавковую камеру.

Техническая характеристика карбюратора К И Диаметр диффузора, мм П ричины, вызывающие неустойчивую работу пускового двигателя трактора Т-4А под нагрузкой:.

Регулировка карбюратора ЗИД-4,5. Регулировку карбюратора на малые обороты производить на прогретом двигателе в следующем порядке.

1.Завернуть полностью винт холостого хода, а затем вывернуть его на 1,5 оборота (см. фиг. 36). 2.Закрыть дроссельную заслонку карбюратора до упора и, вращая винт, ограничивающий закрытие дроссельной заслонки, установить ее на наименьшее открытие, при котором двигатель способен устойчиво работать на оборотах малого газа. 3.Ввертывая, а затем вывертывая винт холостого хода, найти такое положение его, при котором число оборотов двигателя будет наибольшим, при этом дрос.

Карбюратор К (рис. 70} — однодиффузорный с горизонтальным потоком и со сбалансированной поплавковой камерой. В средней части горизонтального патрубка сделано сужение, образующее диффузор 13 смесительной камеры. (далее) Карбюратор К,Регулятор,Система питания. Новое на сайте. Как же «непотопляемый» Титаник потонул? Как работает подводная лодка? Как работают сенсорные экраны?. * * * Нарушение работы карбюратора КА пускового двигателя трактора Т-4А влечёт за собой чрезмерное обеднение либо чрезмерное обогащение горючей смеси.

По этой причине работа пускового двигателя становится неустойчивой. Двигатель перерасходует топливо и теряет мощность. Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу (при нормальной подаче топлива из бачка и его нормальном уровне в поплавковой камере) вызывается неисправностями в системе холостого хода, таким как: 1) – Нарушение регулировки, осуществляемой при помощи винта холостого хода и упорного винта.

Карбюраторы типа К45М3 предназначены для установки на малолитражные одноцилиндровые и двухцилиндровые стационарные четырехтактные двигатели УД15/УД25 и СК6/СК 2.

Технические данные. Технические данные карбюратора приведены в таблице. Параметры. К45М3. 1. Диаметр диффузора, мм. ПРО КАРБЮРАТОР К 16М На мой взгляд болезни карбюратора К 16 м следующие (Мои лично выводы). 1) Засорение: а) магистрали холостого хода (даже на винте холостого хода бывает копоть) б) инородные примеси в поплавковой камере (вода, ржавчина и тд) в) жиклер холостого хода и главный жиклер-распылитель г) сетка-фильтр в штуцере.

2) Подсос воздуха: а) соедение карбюратора с головкой (плохая затяжка гаек крепления или плохая прокладка) б) износ вала дроссельной заслонки и отверстия в котором поворачивается сам вал с заслонкой (рычаг дроссельной заслонки). Карбюратор КА и карбюратор К Карбюратор КА на ПДМ. На двигателях ПДМ устанавливают карбюраторы марки КА или К Общий вид его показан на рис. а в статье «Пусковой двигатель ПДМ».  Поддержание постоянного состава (компенсация) смеси при различных нагрузках в карбюраторе КА достигается совместной работой главной дозирующей системы и системы холостого хода.

По мере открытия дроссельной заслонки, т. е. с увеличением нагрузки, уменьшается разрежение в канале 6 системы холостого хода — истечение топлива через жиклер 4 уменьшается. Истечение же топлива через главный жиклер, наоборот, увеличивается.

Конструкция. Карбюратор однокамерный, горизонтальный, с центральной поплавковой камерой, регулируемым поплавковым механизмом, с плоским дросселем шиберного типа изготовлен в соответствии с требованиями ОСТ Вес. кг. Карбюратор КА или К (см. рис. ) устанавливается на пусковых двигателях ПУ, предназначенных для пуска тракторных дизелей. Он состоит из поплавковой камеры 1, жиклеров 11 и 18, диффузора 22, дроссельной и воздушной заслонок 15 и Топливо поступает самотеком из бака по трубопроводу через штуцера, сетчатый фильтр 4 и запорный игольчатый клапан 6 в поплавковую камеру 1.

Постоянный уровень топлива поддерживается поплавком 2 с запорным игольчатым клапаном 6 с седлом 5 и балансировочным каналом 7. Поплавковая камера сообщается каналом 21 с колодцем 19 главного жиклера, закрытого крышко.

doc, doc, txt, PDF